Gouvernance : Rencontrer les nouveaux directeurs du Conseil d'administration de la COPA

ROBERT JAAP, DIRECTEUR POUR L'ALBERTA ET LES TERRITOIRES DU NORD-OUEST

Robert a effectué son premier vol le jour de sa naissance, à bord de la première ambulance aérienne qui s'est rendue à l'hôpital Coronation, en Alberta, en 1975. Après neuf ans en tant que pilote de loisir, il a accumulé plus de 650 heures de vol. Il s'est joint à l’aéroclub d’Innisfail en 2016, où il a été co-capitaine pendant cinq ans et capitaine pendant près de quatre ans. Grâce à la COPA, il a rencontré de nombreux nouveaux amis et organisé divers événements. Rob aime voler dans les montagnes et l'arrière-pays à bord de son Cessna 172 de 1956. Il est passionné par l'aviation, en particulier par le vol de proximité et la préservation des pistes d'atterrissage. Rob aime partager ses photographies et ses expériences de vol, en publiant régulièrement des photos sur les médias sociaux.

CANDACE PARDO, DIRECTRICE POUR LA SASKATCHEWAN

Candace est responsable de la formation chez Super T Aviation et possède une vaste expérience dans le domaine de l'aviation. Elle a été CFI, ambassadrice d'Elevate Aviation et siège au Conseil consultatif de Hope Air. Avec plus de 3 000 heures de vol, Candace est également instructrice de vol, personne autorisée, surveillante d'examen et surveillante d'examen ROC-A d'Industrie Canada.

BECKY DUECK, DIRECTRICE POUR LE MANITOBA ET LE NUNAVUT

Becky a commencé à voler il y a plus de 10 ans. Elle possède et pilote actuellement un Zenair 601. Elle est une bénévole active au sein de l’aéroclub de Springfield à l'aéroport de Lyncrest (CJL5), participant régulièrement aux activités locales et emmenant son Zenair à des rendez-vous aériens. Fervente pilote Young Eagle, Becky a fait voler plus de 50 jeunes, souvent pour leur premier vol, et aime encadrer les nouveaux pilotes.

Lorsqu'elle ne vole pas, Becky travaille comme technicienne en recherche agricole et gère des études sur le terrain. Elle aime les activités de plein air, les voyages, le basket-ball et les moments en famille.

GRANT BAILEY, SECRÉTAIRE DU CONSEIL D'ADMINISTRATION ET DIRECTEUR POUR LE NORD DE L'ONTARIO

Grant est un pilote de loisir qui vole depuis 48 ans. Il a accumulé plus de 1 500 heures de vol en tant que commandant de bord et possède des qualifications de vol de nuit et d'hydravion. Grant a possédé plusieurs avions, dont ses avions actuels, un Piper PA-22 Tripacer de 1956, un Aeronca 7AC Champ de 1946 et un Bellanca 7ACA Champ de 1971.

Il connaît parfaitement le nord de l'Ontario, ayant vécu et travaillé à Thunder Bay et à North Bay.

Tout au long de sa carrière, Grant a travaillé pendant plus de 40 ans dans l'industrie ferroviaire en tant qu'ingénieur professionnel, avec une vaste expérience dans les domaines de l'exploitation, de l'entretien, des affaires réglementaires et de la gestion supérieure.

STEPHEN WILCOX, DIRECTEUR POUR LE SUD DE L'ONTARIO 

Président de Total Aviation & Airport Solutions, Stephen est actuellement directeur de l'aéroport exécutif d'Oshawa. M. Wilcox a joué un rôle déterminant dans la création de la Oshawa Airport Hangar Condominium Corporation, qui comprend un complexe de plus de 150 hangars, des voies de circulation et des services publics communs. Il a été président du comité consultatif de NAV CANADA et président du Conseil de gestion des aéroports de l'Ontario (AMCO).

Stephen a récemment terminé un mandat de quatre ans au conseil d'administration du Conseil international des aéroports d'Amérique du Nord, où il représentait le Caucus des petits aéroports canadiens.

DR. STEPHEN MCCARTHY, DIRECTEUR POUR LA NOUVELLE-ÉCOSSE, L'ÎLE-DU-PRINCE-ÉDOUARD ET LE NOUVEAU-BRUNSWICK

Stephen est pilote depuis 1997 et détient une CPL avec une qualification IFR. Avec son épouse, le Dr McCarthy possède un Cessna 182Q. Le Dr McCarthy est également examinateur médical de l'aviation civile pour Transports Canada. Stephen va entamer son deuxième mandat au sein du Conseil d'administration de la COPA. Il est conscient des pressions constantes que subissent les petits aéroports du Canada de la part de divers organismes gouvernementaux et privés et qui menacent la viabilité de ces aérodromes. Les efforts visant à redéfinir les exigences en matière de visibilité pour les vols VFR constituent un bon exemple de ces défis. Stephen se réjouit de poursuivre ses efforts pour atténuer ces menaces en soutenant les efforts de représentation de la COPA. Son objectif est d'aider les organismes de réglementation canadiens à cesser de se concentrer uniquement sur les transporteurs commerciaux et à essayer d'adopter des politiques qui aident et soutiennent l'aviation générale dans tout le Canada. « Nous avons tous besoin de la défense des intérêts de la COPA pour empêcher une nouvelle érosion de notre liberté de voler. »

ROBERT HAMMOND, DIRECTEUR POUR LA NOUVELLE-ÉCOSSE, L'ÎLE-DU-PRINCE-ÉDOUARD ET LE NOUVEAU-BRUNSWICK

Robert est titulaire d'une licence de pilote de ligne (CPL) avec des mentions pour l'hydravion et le vol aux instruments de classe 1, groupe 3, ce qui lui a permis d'accumuler 2 460 heures de vol. Il est copropriétaire d'un Cessna 150G avec deux partenaires et est actuellement co-capitaine du club de vol 27 de la COPA à Havelock, au Nouveau-Brunswick.

Avec plus de quatre décennies d'expérience dans le domaine de l'aviation, Robert apporte au conseil d'administration une grande richesse d'expérience. Outre son travail de pilote professionnel, il possède également une expérience dans le domaine de l'ATC, ayant travaillé comme contrôleur en route et terminal, ainsi que comme instructeur et contrôleur d'approche à Bagdad, en Irak. Robert s'est engagé à travailler avec le Conseil d'administration pour relever les défis liés à la baisse du nombre de membres et aux menaces extérieures qui pèsent sur la liberté de voler. Son engagement de longue date au sein de la COPA et son implication active dans la communauté aéronautique soulignent sa volonté de relever ces défis

BILL MAHONEY, ANCIEN PRÉSIDENT ET DIRECTEUR POUR TERRE-NEUVE ET LABRADOR

Bill est un pionnier de l'industrie des télécommunications à Terre-Neuve-et-Labrador, jouant un rôle clé dans le développement de la télévision par câble et de l'internet à haut débit dans toute la province. Membre du Conseil d'administration de la COPA depuis 2016, Bill en a été le président de 2020 à 2022. Il a servi 26 ans dans les réserves de l'Aviation royale canadienne, occupant plusieurs postes d'état-major et de commandement avant de prendre sa retraite en 2004. Il reste actif dans de nombreuses organisations civiques et militaires.