COPA encourage

hammond-logo-colourHammond Aviation

Au cours des deux dernières décennies,  Hammond Aviation est devenu l’un des plus grands fournisseurs de produits d’aviation au  Canada et le meilleur endroit pour les pilotes de Cessna 172 au 737 de se procurer tout ce dont ils ont besoin au meilleur prix.

BasicMed – Voler en espace aérien canadien

Parce que le régime Basic Med n’est pas reconnu par l’OACI, Transports Canada (TC) ne permet pas aux pilotes américains dont la licence est présentement validée par le médical Basic Med. Ceci inclut aussi le survol du territoire, sans atterrissage (i.e. transit vers/de l’Alaska). COPA travaille actuellement avec TC, la FAA et l’AOPA pour aller de permettre aux pilotes américains avec Basic Med de se plier aux règles imposées à nos pilotes récréatifs (RPP).

Aperçu

aopa-logo_primaryEn partenariat avec l’AOPA, nous avons écrit le guide (en anglais) The Cross Border Flying Operations Manual. Ce document de plus de 150 pages contient tout ce dont vous devriez savoir pour voler dans l’un ou l’autre des pays. Il est disponible gratuitement sur les deux sites de COPA et AOPA, dans la section des “membres seulement”. Il est aussi disponible en version papier de COPA ou AOPA à un coût minimal.

Voler au Canada est l’endroit le plus facile à faire en dehors des États-Unis, avec très peu de différences.

Les règles sont très similaires et la lecture du guide COPA devrait vous suffire pour demeurer en toute légalité dans les deux pays.  Assurez-vous d’avoir un Supplément de vol – Canada et vos cartes de navigation VNC pour le vol à vue. Les plaques d’approche IFR sont disponibles auprès de fournisseurs de produits aéronautiques ou dans ForeFlight avec un abonnement canadien.

Aéroports d'entrée

Pour trouver la liste des aéroports d’entrée (AOE) de l’ASFC, ils se trouvent ici.

Pour ceux qui participent au programme CANPASS, les aéroports CANPASS AOE se trouvent  se trouvent ici.

CANPASS

CANPASS est un programme destiné aux voyageurs à faible risque et préautorisés, administré par l’Agence des services frontaliers du Canada (ASFC). La participation à ce programme:

Facilite les formalités douanières pour les aéronefs privés qui transportent un maximum de 15 personnes (incluant l’équipage) et qui se rendent au Canada à partir des États-Unis. Il permet aux participants d’avoir accès à un plus grand nombre d’aéroports et offre un traitement douanier accéléré aux voyageurs à faible risque et préautorisés.

Nota: La participation au programme CANPASS – Aéronefs privés n’est valable que pour les voyages à destination du Canada.

Bénéfices

Si vous êtes inscrit au programme CANPASS – Aéronefs privés, vous bénéficierez d’un passage plus rapide à la frontière. De plus, votre aéronef pourra:

  • atterrir à n’importe quel aéroport d’entrée (AOE) au Canada;
  • atterrir à un AOE lorsqu’il est ouvert pour les atterrissages, indépendamment des heures d’ouverture du bureau local de l’ASFC;
  • atterrir à un aéroport réservé au programme CANPASS, qui est peut-être situé plus près de votre destination;
  • recevoir des approbations accélérées;
  • se rendre à sa destination finale sans que le pilote ait à rappeler l’ASFC après l’atterrissage si aucun agent de l’ASFC n’attend l’aéronef à l’heure d’arrivée déclarée.

Pour plus d’informations sur le programme CANPASS incluant comment y participer, visitez le site de l’ASFC.