Se préparer pour le printemps et le PDM

Ce séminaire couvrira deux sujets : la prise de décision du pilote (PDM) et le givre carbonique et atmosphérique. La présentation PDM conduira les participants à travers des scénarios sur la façon dont ils peuvent prendre les bonnes décisions avant et pendant le vol pour éviter un incident ou un accident qui pourrait être embarrassant ou pire.

Le second sujet explorera ce qu’est le givre carbonique et le givrage atmosphérique, les conditions météorologiques pour le givrage et le risque de givrage carbonique, comment le réparer, comment l’éviter, les SOPs pour l’utilisation du chauffage carbonique, et plus encore.

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CFIT en route et vol après lockdown

Ce séminaire répond à l’exigence de formation périodique de 24 mois du RAC 401.05. Au cours de cette émission, nous examinerons comment nous pouvons voler plus intelligemment et planifier pour atténuer les risques avant de les affronter dans les airs. Le premier sujet portera sur la partie du vol en route et la deuxième partie du séminaire portera sur la façon de gérer les risques liés au pilotage d’un aéronef AG au moment où nous sortons du lockdown de COVID-19.

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Se préparer à voler en été

Ce séminaire sur la sécurité présentera d’abord aux participants les deux aspects les plus difficiles des opérations aériennes : les décollages et les atterrissages.

Dans la première présentation, nous aborderons les défis et proposerons une série de meilleures pratiques pour améliorer la sensibilisation et rendre ces deux événements plus sûrs et moins stressants. Dans la deuxième présentation, nous attirerons une fois de plus notre attention sur les changements dans la performance de nos avions et dans notre performance humaine qui sont associés aux modèles météorologiques passant du printemps à l’été.

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Séminaire sur les vols d’hydravions et l’évacuation sub-aquatique

Dans la première moitié du séminaire, Brian Douglas et John Porter se concentreront sur les aspects clés à couvrir dans une revue de vol saisonnière, y compris la préparation du pilote et de l’avion, et les considérations dans les procédures de vol sur flotteurs après un long hiver.

Après cette présentation, Bryan Webster parlera de l’évacuation par voie d’eau, en soulignant l’importance de se préparer à une évacuation par voie d’eau et en faisant le point sur l’état de la formation à l’évacuation par voie d’eau, compte tenu notamment des restrictions liées à la pandémie. Le séminaire durera environ une heure et demie et comprendra une période de questions.

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Les montagnes nous appellent!

Dans ce séminaire de sécurité COPA sur le vol en montagne, nous nous concentrerons sur une introduction à la façon de voler au-dessus et à travers les montagnes en toute sécurité. Cette vue d’ensemble n’est pas conçue pour remplacer la formation spécifique au vol en montagne, mais plutôt pour démontrer pourquoi cette formation est si nécessaire à la sécurité des opérations en montagne dans de nombreuses régions du Canada. Au cours de cette présentation, Garmin mettra également en évidence les caractéristiques spécifiques de sa gamme de produits qui sont liées au vol en montagne.

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Acheter votre premier avion

Tout ce que vous vouliez savoir sur l’achat de votre premier avion, mais que vous n’osiez pas demander, sera abordé dans cette présentation, à laquelle participeront les aviateurs canadiens Phil Lightstone et Peter Campbell.

Veuillez noter qu’à partir de janvier 2022, COPA n’est plus en partenariat avec VREF Aircraft Valuation.

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Maintenance et navigabilité des avions

Ce séminaire répond à l’exigence de formation périodique de 24 mois du RAC 401.05.

La formation se penchera sur les détails des responsabilités des propriétaires d’aéronefs en ce qui concerne les programmes d’entretien préventif et annuel réguliers de leurs aéronefs personnels. En tant que nouveaux propriétaires d’aéronefs, vous avez le ” soin et la garde ” de votre bien le plus précieux. En tant que propriétaire, vous avez la possibilité de gérer votre flotte d’aéronefs comme les professionnels.

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Maîtriser le processus de maintenance : Vos inspections annuelles

Dans ce séminaire de sécurité de la COPA, nous poursuivrons notre brève série sur l’expérience de la propriété d’un aéronef. Nous présenterons des considérations de planification pour votre inspection annuelle obligatoire, y compris les mises à niveau possibles. Dans la deuxième partie de la présentation, nos conférenciers se concentreront sur la façon de préparer l’avion pour une inspection réussie.

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Panel de sensibilisation à la sécurité des hélicoptères de la COPA

Dans cette édition de la série de séminaires mensuels sur la sécurité de la COPA, nous nous tournerons vers le monde du vol vertical en discutant de la santé de la communauté canadienne des hélicoptères de loisir du point de vue de la sécurité. Ce débat spécial réunira des représentants de la Helicopter Association of Canada, du Bureau de la sécurité des transports du Canada et du Programme de sécurité de l’aviation générale de Transports Canada.

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Guide du pilote pour le vol d'hiver

Dans ce séminaire, nous nous pencherons sur les considérations et les défis qui se présentent lorsque l’on vole par temps froid. Pour voler en hiver, il faut savoir comment vous et votre avion allez fonctionner dans le froid, et en quoi cela diffère des mois d’été. Ce séminaire couvrira les opérations au sol en hiver, notamment la contamination de la surface de l’avion, le démarrage de votre avion et l’état de la surface de la piste, ainsi que la météo hivernale et les performances de l’avion. Nous examinerons également le givrage en vol et la survie en hiver.

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Transition vers l'ultra-léger - Ultra-facile ? Première partie

La première partie couvrira tout ce que vous devez savoir pour passer du pilotage d’un avion AG plus lourd et certifié au pilotage d’un avion ultraléger. Elle couvrira les différents types d’avions ultralégers, les considérations de sécurité et les différences de performances. Venez nous rejoindre pour tout savoir sur les ultralégers et comment les piloter !

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Transition vers l'ultra-léger - Ultra-facile ? Deuxième partie

La deuxième partie comprendra une session de type Hangar Talk avec un panel d’experts en ultralégers. Les experts comprennent 3 instructeurs ultralégers d’axe et des représentants des communautés trike et paramoteur (parapente motorisé). Le panel sera présent pour discuter de toutes les questions que vous pourriez avoir sur la transition vers les ultralégers, ainsi que des questions générales sur la formation, les règles et les réglementations.

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SATP et AG: deux mondes séparés reliés par un seul ciel

Vous êtes curieux de savoir ce qui se passe avec le nombre croissant d’applications de drones dans nos cieux ? Dans le cadre de ce débat d’experts avec Transports Canada, NAV CANADA et Coastal Drone, la COPA examinera les règlements sur les drones que les pilotes d’aéronefs traditionnels et à distance devraient connaître et les plans du Canada pour intégrer les système d’aéronefs télépilotés (SATP) en toute sécurité dans l’espace aérien canadien. Le panel commencera par un aperçu du RAC de Transports Canada, suivi d’une présentation de la nouvelle application de NAV CANADA qui permet aux exploitants de drones de faire voler des aéronefs télépilotés en toute sécurité et légalement dans l’espace aérien contrôlé.

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Les drones : Comment débuter et où voler

Les drones vous intriguent ? Ce séminaire de sécurité de la COPA vous indiquera par où commencer et abordera des sujets tels que le choix d’un drone, les problèmes courants liés aux drones, l’obtention de la certification, votre premier vol, les endroits où voler (et ceux à éviter), les incidents courants liés aux drones, un nouveau système de déclaration volontaire des drones et la nécessité d’une amélioration continue.

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