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Découvrez comment les membres de la COPA transforment leur âge d'or en aventures mémorables. Que vous envisagiez d'obtenir votre licence de pilotage, de planifier un voyage de rêve ou même de vous lancer dans l'instruction de vol, la retraite n'est qu'un début! Que vous soyez encore pilote ou non, il n'y a pas de limite dans le ciel après la retraite.

Au Canada, les femmes représentent environ 7% des pilotes, environ 17% des contrôleurs aériens et environ 2 à 3 % des ingénieurs en mécanique aéronautique. C'est pourquoi, en 2015, Kendra Kincade et Laura Sinclair ont choisi de combler le manque grandissant de femmes dans les secteurs de l'aviation et de l'aérospatiale en créant l'organisme à but non lucratif Elevate Aviation.

Le dimanche 8 septembre 2024, l'aéroport de Brampton-Caledon (CNC3) à Brampton, en Ontario, a connu des nuages épars, des températures au sol de 16 °C et des vents forts. À midi, les nuages se sont transformés en un ciel couvert avec de brèves averses de pluie. Le Brampton Flight Centre, propriétaire de l'aéroport, ouvre chaque année ses portes à la communauté et au public.

Vous souhaitez devenir pilote ? Club de vol 108 de la COPA - Northwest Territories Flying Association a développé un séminaire «Discover General Aviation» qui offre aux adultes une introduction pratique à la formation des pilotes, à la propriété d'un aéronef et à bien d'autres choses encore. L'événement permet aux participants d'obtenir des conseils d'experts, de profiter d'un vol d'initiation gratuit et de donner le coup d'envoi à leur voyage dans l'aviation.

Les Trillium Aviators sont devenus un phénomène en Ontario au cours des dernières années. Grâce aux efforts bénévoles inlassables d'Ivan Kristensen, les Trillium Aviators entament leur sixième saison de rassemblement de pilotes et de passionnés d'aviation partageant les mêmes idées, pour des sorties en avion à mi-parcours vers des destinations du sud de l'Ontario.

Le samedi 24 août, le ciel d'Orillia, en Ontario, était en effervescence alors que les amateurs d'aviation se rassemblaient pour le Rendez-vous aérien/Rendez-vous Splash d’Orillia. Organisé par le club de vol 110 de la COPA (The Ontario Seaplane Association), Lake Country Airways et Orillia Aviation, cet événement a rassemblé une foule variée de pilotes et de spectateurs pour une journée remplie de vols, de conduite et de rencontres avec d'autres passionnés d'aviation.

Émilie Perron, une femme avec une fascination inébranlable pour le ciel, les avions et le vol, a toujours rêvé de devenir pilote et peut-être même astronaute. Pourtant, elle considérait cette aspiration comme audacieuse, presque inaccessible. À l’âge de 16 ans, un vol inattendu dans un Piper Super Cub avec Ron Miller, membre du club de vol 23 de la COPA, a mis son voyage en route.

La COPA est heureuse d'annoncer la composition de son nouveau Conseil d'administration. Ce conseil de direction aura d'importantes occasions de contribuer à l'avenir de l'aviation générale au Canada. Merci à tous ceux qui se sont proposés pour aider la COPA à relever les défis et à saisir les occasions qui se présentent à nous, et merci aux directeurs sortants du conseil d'administration, Jim Bell, Brian Pinsent, David Sprague, Henry Vos et Ken Zachkewich, pour leur dévouement et leur leadership.

Anastasia Tsotroudis, membre de la COPA, nous fait part de son parcours inspirant dans le domaine de l'aviation, depuis son enfance fascinée par les avions en Afrique du Sud jusqu'à ce qu'elle devienne pilote au Canada. Elle souligne le rôle de la COPA pour favoriser la communauté, la diversité et l'apprentissage continu dans l'aviation générale.

Quelques clubs de type, comme Mooney, Beechcraft et Cessna, organisent des arrivées massives pour leur type d'avion à l'EAA Air Venture. Cette année, cinq avions canadiens ont participé à l'arrivée massive de Cessna. Le groupe Cessna 2 Oshkosh organise l'arrivée massive de Cessna depuis 2007. L'arrivée massive à AirVenture a eu lieu le samedi 20 juillet avec 64 avions et 46 passagers.