LA VOIX DU CANADA EN MATIÈRE D’AVIATION GÉNÉRALE

À propos de notre Association

L’Association canadienne des pilotes et propriétaires d’aéronefs (COPA) est une association à but non lucratif de régime fédéral offrant des services d’information et de représentation aux pilotes canadiens volant à des fins non commerciales. Avec ses 11 000 membres, la COPA est la plus grande association aéronautique de sa catégorie au Canada.

L’association est composée de 200 clubs de vols locaux (COPA Flight) qui se réunissent et organisent régulièrement des événements à travers le Canada.

Notre mission : 
Faire progresser, promouvoir et préserver la liberté canadienne de voler

Notre vision :
Être le porte-parole reconnu de l’aviation générale au Canada

Action nationale, portée internationale

La COPA est membre de l’IAOPA (Conseil international des associations de pilotes et propriétaires d’aéronefs). Fondée en 1962, cette fédération à but non lucratif regroupe plus de 100 organisations nationales d’aviation générale non gouvernementales.

AVANTAGES DES MEMBRES

Pourquoi les membres rejoignent-ils la COPA

Notre histoire

L’héritage de la COPA fait partie intégrante de notre identité en tant qu’organisation. Nous restons guidés par la même mission ayant motivé notre fondation en 1952, soit de faire progresser, promouvoir et préserver la liberté de vol des Canadiens.

2024

La COPA lance une nouvelle plateforme en ligne pour ses membres, comprenant un forum de discussion privé ainsi que le balado « In-Flight ».

2023

Devant le succès des séminaires en ligne sur la sécurité, offerts depuis 2 ans, la COPA évalue les meilleures pratiques en matière d’apprentissage en ligne et annonce le lancement de l’Académie de l’aviation COPA, la première plateforme d’apprentissage en ligne entièrement dédiée à la communauté aéronautique du Canada.

2021

En raison de la pandémie de COVID-19 et de l’importance de maintenir les pilotes à jour lorsqu’ils sont cloués au sol, la COPA commence à organiser des séminaires en ligne mensuels sur la sécurité. Les séminaires couvrent une variété de sujets, allant de la possession d’un aéronef à la recherche et au sauvetage, en passant par le vol saisonnier. Entre 400 et 1200 membres étaient régulièrement présents à ces événements en ligne.

1997

En 1997, la COPA comptait plus de 40 clubs de vols locaux favorisant l’aviation récréative dans leurs communautés à travers le Canada.

1994

Devenu la plus grande publication aéronautique au Canada, le journal de la COPA est rebaptisé « Canadian Flight ». À cette époque, la COPA commence aussi à publier son « Canadian Flight Annual », un répertoire unique d’informations sur l’aviation au Canada.

1985

La COPA accepte de produire un journal pour l’Association des pilotes ultralégers du Canada. La COPA a pris en charge l’administration de l’Association canadienne des hydravions en 1996. L’administration de l’Association canadienne des hydravions s’est poursuivie jusqu’en 2022.

1973

La fondation COPA pour la sécurité des vols , financée par les dons des membres, est créée afin de promouvoir la sécurité des pilotes par l’organisation de séminaires et la publication d’un bulletin de sécurité dans le journal Canadian Flight.

1964

Le réseau de clubs de vol locaux de la COPA, appelés clubs de vols de la COPA, est lancé en 1964. Le premier club de vol voit le jour à Guelph. Aujourd’hui, le programme regroupe des clubs de vol dans chaque province et 2 territoires.

1957

En 1957, la COPA forme la première organisation civile bénévole de recherche et de sauvetage, appelée « Emergency Air Corps ». Au début des années 1960, la COPA a contribué à la création et à la première administration de l’Association canadienne de l’aviation d’affaires.

1954

L’une des principales fonctions de la COPA est la diffusion d’informations aéronautiques à ses membres. En 1954, la COPA débute la publication d’un bulletin mensuel et du magazine « Canadian Flight ».

1952

L’Association canadienne des pilotes et propriétaires d’aéronefs est fondée en 1952 pour être la voix de l’aviation générale au Canada. Depuis, la COPA s’est développée pour répondre aux besoins en constante évolution de la communauté aéronautique canadienne.