Chaque année, la Experimental Aircraft Association (EAA) décerne des récompenses à AirVenture aux participants de diverses catégories, et cette année, un certain nombre de Canadiens ont été récompensés par un prix, une plaque ou un très convoité prix Lindy. Nommé d’après l’aviateur légendaire Charles Lindbergh, les Lindy Awards sont décernés aux meilleurs des meilleurs.

Dans la catégorie d’éopque (Vintage, sous-catégorie Âge du bronze – 1937-1941), Buck Korol de High River, en Alberta, a remporté le deuxième prix avec son Luscombe Model 4 de 1938.

Scott McFadden de Thunder Bay, Ontario a remporté un Lindy d’or- Grand champion dans la catégorie Classique pour son Taylorcraft BC-12D de 1946 (photo ci-dessus).

Le prix du meilleur avion d’entraînement primaire dans la catégorie « Warbird » a été attribué à Dan Garyfalakis de Mono, en Ontario, pour son de Havilland DHC-1 Chipmunk.

Deux Canadiens ont également remporté des prix dans la catégorie hydravion. Ron Bekkers d’Oakville, en Ontario, a remporté une plaque pour Métal exceptionnel

(Outstanding Metal) avec son Cessna 180. Toujours en Ontario, Paul Wild, de Sault-Sainte-Marie, a remporté une plaque pour Meilleur entoilage (Best Fabric) avec son PA-18.

Bien qu’il ne s’agisse pas d’un citoyen canadien, un avion construit au Canada a valu à son propriétaire américain, Bill Culbersoal, le prix du Choix des juges dans la catégorie des avions à réaction avec son Canadair CT-133 Silver Dart.