Boeing acquiert ForeFlight

Dans un communiqué de presse conjoint publié mercredi de cette semaine, Boeing a annoncé l’acquisition de ForeFlight, une entreprise spécialisée dans les applications de navigation aérienne. ForeFlight, basé à Houston, au Texas, est partenaire de Boeing depuis deux ans grâce à sa collaboration avec Jeppesen, société appartenant à Boeing, fournisseur de données et de cartes aéronautiques.

« Nous sommes ravis de tirer parti du formidable succès de ForeFlight dans les secteurs de l’aviation personnelle, professionnelle et de défense afin de pouvoir fournir aujourd’hui des outils intégrés de nouvelle génération à nos clients du secteur de l’aviation », a déclaré Ken Sain, vice-président Boeing des solutions numériques. « Cette acquisition élargit également le portefeuille sans précédent de services numériques de Boeing, qui connaît une croissance rapide, ce qui nous permettra de faire face à la concurrence et de gagner sur le marché des services de 2,8 billions de dollars sur 10 ans. »

ForeFlight, fondé en 2007 par deux pilotes privés, déclare qu’elle est « obsédée d’offrir la meilleure expérience utilisateur ». L’entreprise emploie actuellement 180 personnes, avec des bureaux satellites à Portland (Maine) et à Austin (Texas).

Le co-fondateur et PDG de ForeFlight, Tyson Weihs, a déclaré : « Nous sommes inspirés par le futur construit chez Boeing et par ce que nos équipes pourront créer en s’unissant. Nos entreprises partagent la même passion : fournir aux clients les outils essentiels pour améliorer l’efficacité, la productivité et la sécurité. »

Un incendie d’un hangar à Brampton détruit plusieurs avions

L’aéroport de Brampton-Caledon (CNC3), en Ontario, a été le site d’un incendie dans un hangar le 4 mars, qui a causé des dommages estimés à 3,5 millions de dollars et interrompu temporairement les opérations aériennes. Selon les médias locaux, jusqu’à six avions légers se trouvaient dans le hangar au moment de l’incendie.

Selon les premières informations, un avion entreposé à l’intérieur du hangar aurait pris feu. Une personne initialement portée disparue a ensuite été retrouvée saine et sauve. Le chef des pompiers de Caledon, Darryl Bailey, aurait déclaré qu’une enquête préliminaire avait révélé que la cause était accidentelle. « C’était un feu qui a vite pris de l’ampleur dont les conditions changeaient rapidement », a déclaré Bailey.

Comme il n’y avait pas de borne fontaine à proximité, il a donc fallu acheminer de l’eau par camion pour combattre le feu. Les neuf camions citernes du service d’incendie de Caledon ont été utilisés. Les pompiers ont également fait appel à un camion aérien de Brampton pour combattre le feu du haut des airs.

Aucune blessure n’a été signalée.

La COPA rappelle aux membres qui entreposent leurs aéronefs dans des hangars qu’ils doivent être correctement assurés, qu’ils soient propriétaires ou locataires. Consultez le numéro de mars 2018 de COPA Flight pour consulter l’article détaillé de Belinda Bryce à ce sujet.

Une journée ensoleillée pour le RVA Chez Mo no 30 !

Texte et photo par Jean-Pierre Bonin

Maurice « Mo » Prud’Homme a tenu son 30ème RVA le 23 février et le tout a commencé avec des sentiments mitigés. Mo était un peu contrarié quand je suis arrivé tôt le matin. Pour la première fois depuis toutes ces années, il n’avait pu dégager de piste d’atterrissage pour aéronefs sur roues, et de surcroît pendant cette année de célébration. Avec 29 avions au sol et 9 survolant (avec des roues …), ce n’est pas le taux de participation le plus élevé des dernières années, mais c’était génial quelle que soit la façon dont en faire le bilan. Il y avait beaucoup de monde autour de la table de chili con carne et des avions et cela s’expliquait en haut de la colline où les rues avoisinantes étaient bordées de voitures.

Belle température juste en dessous de zéro avec un ciel ensoleillé et un vent léger, si vous pensez que vous auriez dû venir … eh bien vous avez, en effet, manqué quelque chose !

Voir les photos de l’événement en cliquant sur le nom du photographe :

Jean-Pierre Bonin

Joe Letourneau

Stacey Lynne McCue

Mot du président: mars 2019

C’est le temps d’investir sur vous-même – Retour aux bases

Chaque printemps, alors que s’amorcera la belle saison de vol je redonne le même
conseil gratuit: mieux vaut investir sur vous-même plutôt que sur un autre bidule pour
votre avion. Comment? Trouvez un instructeur d’expérience et de confiance, passez en
mode VFR et revenez aux bases du vol : le manche, les pédales et ne faire qu’un avec
l’aéronef. En regardant dehors, sans vous soucier de la précision ou des chiffres,
« sentez » simplement l’avion. Essayez de ne pas regarder les instruments, lors de
différentes manœuvres, des atterrissages, des glissades, du vol lent et peut-être
d’acrobatie aérienne. Bien accompagné et en toute sécurité, c’est le temps de le faire.

Perdre de vue la situation au profit de l’automatisation peut arriver à n’importe qui. Allez
voir la vidéo «Children of the Magenta » sur Internet. Je rendrais ce visionnement
obligatoire pour tous les pilotes, à tous les niveaux, il y a là plusieurs leçons à tirer.

Chapitres locaux de COPA (Clubs)

C’est un peu étrange d’avoir à le mentionner mais il semble que ce ne sont pas tous les
membres qui savent qu’il existe plus de deux cents chapitres locaux de COPA ou ce
qu’ils font. Ces chapitres, appelés Clubs COPA (anciennement escadrilles), font la
promotion de COPA, représentent leurs membres locaux au sein de notre organisation
et de l’aviation générale dans leurs régions en organisant des activités promotionnelles,
éducatives, sociales et autres. Les Clubs COPA sont nos piliers régionaux, l’un des
canaux de communication avec nos membres. De temps en temps, nous
communiquons avec les dirigeants de Clubs pour initier un dialogue avec leurs
membres et recueillir de l’information. D’une certaine manière, c’est avec leur aide que
nous façonnons notre avenir. Le dernier exemple en date montre comment des
présidents de clubs ont été sondés ou interviewés dans le cadre de notre exercice de
planification stratégique. Vous pouvez trouver votre Club local sur notre site Web ou
appelez-nous.
Durant les prochains mois, nous nous déplacerons au pays pour visiter certains de ces
Clubs afin de poursuivre le dialogue.

Votre magazine

Nous recevons d’excellents commentaires d’appréciation du magazine par rapport au
format précédent. Voulez-vous encore l’améliorer? Contribuez! Nous comptons sur
vous, nos membres, nos collègues de l’aviation, nos amis et tous ceux qui peuvent
contribuer à cet outil de communication pour nous fournir des récits et des articles qui
plairont sûrement aux autres. Non, nous n’avons ni journalistes ni reporters – mais nous
avons 16 000 membres partout au pays! Vous pouvez soumettre votre texte à notre
rédacteur en chef à cette adresse : steve@copaflight.ca.

Air Venture

Une fois de plus, nous serons à Air Venture 2019 (Oshkosh, Wisconsin) du 22 au 29
juillet au « International Federal Pavilion » pour promouvoir l’aviation au Canada et
rencontrer des centaines de pilotes canadiens. Nous organiserons également notre
populaire soirée, le mardi 23 juillet, grâce à Magnes, AIG et McClarens, où tous les
pilotes canadiens sont invités à se réunir dans un cadre festif et informel. Il y aura de
nombreux prix de présence, de la nourriture et des rafraîchissement pour tous.